Navegação

O JRC JCY-1800 VDR é uma chamada caixa preta que está em conformidade com o padrão de desempenho IMO, MSC A861920） de acordo com a IMO, registrando informações de navegação, conversação em ponte e comunicação VHF. Os dados registrados são usados ​​para analisar as causas de um acidente, como colisão, encalhe ou naufrágio. A SOLAS obriga a transportar VDA para todos os novos navios de carga e navios de passageiros com mais de 3.000 GT.

O JRC JCY-1900 VDR esteve envolvido no desenvolvimento do VDR desde o início em 2001. Esta última revisão nos padrões de desempenho permitiu ao JRC repensar, desenvolver e projetar seu modelo mais recente com a atenção padrão aos detalhes para desempenho, confiabilidade e custo de propriedade competitivo a longo prazo.

Os FURUNO ECDIS FEA-2107 e FEA-2807 foram projetados para cumprir os mais recentes padrões e regulamentos estabelecidos pela IMO, IHO e IEC. O FEA-2107 e o FEA-2807 podem utilizar ENC (S57 Edição 3), ARCS RASTER CHARTS e C-Map CM93 Edição 3, C-Map CM-ENC para fornecer cobertura de cartas globais.

O FURUNO FND3200 ECDIS é uma solução para apoiar a transição suave da navegação baseada em papel para a navegação eletrônica. Operação baseada em tarefas realizada pela combinação da barra de status e da barra InstantAccess, fornecendo acesso rápido às tarefas/funções necessárias.

O FURUNO FND3200 ECDIS com monitor LCD de 19 ″ oferece capacidade de exibição multifuncional com ECDIS, exibição de informações de Conning, funcionalidade Radar/Chart Radar quando um sensor de radar está integrado na rede e sistema de gerenciamento de alertas.

O FURUNO FND3300 ECDIS com monitor LCD de 27″ de largura ou 23,1″ oferece capacidade de exibição multifuncional com ECDIS, exibição de informações de Conning, funcionalidade Radar/Chart Radar quando um sensor de radar é integrado na rede e sistema de gerenciamento de alerta.